2023年6月，北京奔馳順義工廠正式宣布全新EQE車型投產(chǎn)，標(biāo)志著奔馳在華電動化戰(zhàn)略邁出關(guān)鍵一步。與此配套的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)軟件研發(fā)也同步推進(jìn)，二者共同構(gòu)成智能電動汽車生態(tài)系統(tǒng)的核心支柱。

全新EQE基于奔馳EVA純電平臺打造，繼承EQS的設(shè)計(jì)語言與尖端技術(shù)，續(xù)航里程突破700公里，支持快速充電功能。其投產(chǎn)不僅豐富了奔馳在華電動產(chǎn)品矩陣，更體現(xiàn)了北京奔馳順義工廠的智能制造實(shí)力——該工廠采用柔性生產(chǎn)線、人工智能質(zhì)量檢測及數(shù)字化物流系統(tǒng)，確保EQE的高品質(zhì)制造。

與硬件投產(chǎn)同步，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)軟件研發(fā)成為支撐EQE智能體驗(yàn)的關(guān)鍵。研發(fā)重點(diǎn)涵蓋三方面：一是車機(jī)系統(tǒng)升級，MBUX Hyperscreen通過OTA技術(shù)實(shí)現(xiàn)功能迭代，整合導(dǎo)航、娛樂與車輛控制；二是自動駕駛輔助，包括智能領(lǐng)航、自動泊車等功能的算法優(yōu)化；三是生態(tài)互聯(lián)，通過5G與云平臺實(shí)現(xiàn)車與家居、城市設(shè)施的無縫連接。

軟件研發(fā)的挑戰(zhàn)在于數(shù)據(jù)安全與系統(tǒng)穩(wěn)定性。為此，北京奔馳聯(lián)合本土科技企業(yè)，構(gòu)建了符合中國法規(guī)的數(shù)據(jù)處理機(jī)制，并采用冗余設(shè)計(jì)保障系統(tǒng)魯棒性。例如，通過模擬極端場景測試，確保自動駕駛模塊在復(fù)雜路況下的可靠性。

全新EQE的投產(chǎn)與軟件研發(fā)協(xié)同將加速奔馳電動化轉(zhuǎn)型。順義工廠計(jì)劃通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)流程，而軟件團(tuán)隊(duì)正探索AI驅(qū)動的個性化服務(wù)，如基于用戶習(xí)慣的能源管理建議。這一“硬件+軟件”雙輪驅(qū)動模式，不僅強(qiáng)化了奔馳在高端電動車市場的競爭力，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級提供了范本。